404 Not Found

Alitalia a declan\u015fat procedurile de faliment pentru a doua oar\u0103 \u00een ultimul deceniu, dup\u0103 ce angaja\u0163ii au respins reducerile de personal \u015fi alte concesii legate de un plan de reorganizare \u00een valoare de 2 miliarde de euro destinat salv\u0103rii operatorului aerian italian.<\/p>\n

Ac\u0163ionarii Alitalia au votat \u00een unanimitate intrarea \u00een administrare special\u0103, se arat\u0103 \u00eentr-un comunicat al companiei, potrivit News.ro.<\/p>\n

Potrivit legisla\u0163iei italiene, guvernul trebuie s\u0103 pun\u0103 la dispozi\u0163ia companiei fondurile necesare continu\u0103rii opera\u0163iunilor \u015fi va numi reprezentan\u0163i care s\u0103 redreseze compania sau s\u0103 o lichideze.<\/p>\n

\u201dPrin aceast\u0103 decizie, board-ul Alitalia a recunoscut situa\u0163ia economic\u0103 \u015fi financiar\u0103 grav\u0103 a companiei\u201d, potrivit comunicatului.<\/p>\n

Administratorii vor prelua conducerea Alitalia \u015fi vor prezenta o nou\u0103 strategie care ar putea include v\u00e2nz\u0103ri de active, restr\u00e2ngerea opera\u0163iunilor \u015fi a personalului, pentru a face viabil\u0103 compania \u00een decurs de doi ani.<\/p>\n

Dac\u0103 redresarea nu va fi posibil\u0103, administratorii ar putea dispune lichidarea.<\/p>\n

Alitalia, ai c\u0103rei ac\u0163ionari principali includ Etihad Airways din Abu-Dhabi \u015fi b\u0103nci italiene, a anun\u0163at s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103 c\u0103 a epuizat toate op\u0163iunile pentru a r\u0103m\u00e2ne solvabil\u0103, dup\u0103 ce angaja\u0163ii au respins planul de recapitalizare care implica desfiin\u0163area a 1.600 de locuri de munc\u0103.<\/p>\n

Alitalia, care are 12.500 de angaja\u0163i, a avut probleme dup\u0103 falimentul precedent, din 2008.<\/p>\n

Ministrul italian de Finan\u0163e Pier Carlo Padoan a declarat s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103 c\u0103 guvernul nu va mai investi bani \u00een operatorul aerian.<\/p>\n

Alitalia este o companie privat\u0103, iar soarta sa este \u201d\u00een m\u00e2inile ac\u0163ionarilor \u015fi conducerii\u201d, a spus Padoan parlamentarilor, s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103.<\/p>\n

Ministerul Dezvolt\u0103rii Economice, Carlo Calenda, a declarat s\u0103pt\u0103m\u00e2na trecut\u0103 c\u0103 sper\u0103 ca Alitalia s\u0103 fie v\u00e2ndut\u0103 \u201dintegral, nu pe buc\u0103\u0163i\u201d.<\/p>\n

Lipsa de performan\u0163\u0103 a companiei a redus importan\u0163a Alitalia pentru economia italian\u0103 \u015fi industria aviatic\u0103. Cota Alitalia pe pia\u0163a italian\u0103 a sc\u0103zut de la 23% \u00een 2007 la 18% \u00een 2015, potrivit anali\u015ftilor de la Bicocca University.<\/p>\n

Ryanair Holdings, cel mai mare operator low-cost din Europa, este \u00een prezent pe primul loc \u00een Italia, cu o cot\u0103 de 23%, fa\u0163\u0103 de 12% acum 10 ani.<\/p>\n

Alitalia a \u00eenregistrat pierderi nete de 199 de milioane de euro \u00een 2015, ultimul an c\u00e2nd a publicat date financiare. Compania a pierdut aproape 3 miliarde de euro de c\u00e2nd a ie\u015fit din faliment \u00een 2009.<\/p>\n

Administratorii speciali vor avea la dispozi\u0163ie 180 de zile pentru a veni cu un nou plan, fiind posibil ca termenul s\u0103 fie prelungit cu 90 de zile. Procedura, destinat\u0103 companiilor insolvente mari, are rolul s\u0103 le protejeze activele \u015fi angaja\u0163ii, \u00een perioada reorganiz\u0103rii.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"